极光之绚烂,让无数人沉迷其中,我自然也不例外。都说想要看到极光,需要一定的运气才行。
我在做攻略时。发现加拿大和阿拉斯加看到极光的几率比较大。
我在阿拉斯加与加拿大这两个地方之间徘徊了很久,在对这两个地方仔细对比了很久之后,我选择了资费更为便宜的加拿大白马镇。(加拿大还有黄刀镇,但是相比起来,玩法太单一了)
虽然白马看极光的价钱更便宜一些,但这里看到极光的几率和阿拉斯加是一样的。而且与其他极光观测点相比,在白马镇,更容易看到红粉色的极光。
极光最佳观赏时间:8月—次年4月;
拍摄设备:相机、三脚架、备用电、广角镜头
寻找极光的app:My Aurora;
Tips:极光一般出现在晚上,深夜里风大天寒,一定要做好防寒工作;
白马镇又称怀特霍斯,是加拿大育空地区的首府,如果想去白马,则要先到达温哥华,然后在温哥华转机前往白马镇。
关于机票:我们预定行程比较早,在决定好目的地之后,便一直在关注机票。看到特价机票主动下手,从香港转机到温哥华,往返大概4000/人。
温哥华:我在温哥华停留了两天。
Tips:去看极光的话,一般都是有两种选择:一是自己找一个极光猎人,带着前去看极光;而是跟随极光团前去寻找极光。我们当时怕找不到靠谱的极光猎人,便报了一个极光团。
从白马出发,四天三夜。事实证明,这个决定还是很正确的。我们很幸运的看到了极光,同时也在白马镇玩得很愉快。
白马镇:
抵达白马镇怀特霍斯机场后,就有工作人员过来接机,随后我们先去欣赏了白马的风景。
到达白马的第一天:
我们参观了白马铁塑和Klondike蒸汽船,这两个都是当地的标志。尤其是Klondike蒸汽船,它可以说是整个育空地区的标志,在淘金时代,育空没有公路,全靠蒸汽船运输货物,这艘Klondike蒸汽船,在1955年8月完成最后一次航行后,便被运送到此地,以供展览。
第二天:
我们体验了雪地ATV和极地温泉,雪地ATV是一项很刺激的运动,那种在雪地里疾驰的感觉简直不要太爽;极地温泉则是当地的特色,身体被温暖的泉水包围,头发和脸在冰天雪地里,甚至头发还会结成冰霜,这种奇特的体验,大概只能在北极圈内才能体会到。
第三天:
我们参加了野外探索的学习,这些都是我们之前没有接触过的,教员给我们讲解野外探索的知识,随后带领我们进行野外体验和户外野炊,包括如何在野外生存、如何寻找动物等等,我觉得超级有趣。
关于极光:
晚上是住在白马镇的极光营地,这也是白马镇看极光的另一个好处,白马镇的极光营地是由木屋组成的,在营地里就可以欣赏到美丽的极光,而不用辛苦的四处寻找。
我觉得超级幸运的是,在木屋的第一晚就看到了极光,深夜漆黑的夜空中,突然光芒万丈,那种震撼,实在是难以用文字描述,就连导游,也在称赞我们幸运。
因为不是每个人都能看到极光的,即使在极光出现的指数很高的情况下,也会有人因为各种各样的原因错过。我觉得大部分人错过极光的原因是因为没有耐心的等待。因为并不知道极光何时会出现,总会有人等着等着而去休息或回屋玩手机。
而我们没有,我和我老公自从知道晚上有可能会出现极光中,便把自己包的厚厚的,像两个傻子一样坐在门口盯着天空,一刻也不敢放松。我们觉得,既然大老远跑来了,如果因为自己懒的原因而错过了极光,那和不来有什么区别,所以我们一直没有进屋。而且在异国他乡,没有任何认识的人,就两个人一起在夜空下聊聊天,顺便等待未知的惊喜,也是一件很愉快的事。
Tips:如果想要拍摄极光的话,一定要使用三脚架,然后在拍摄时,可以把相机的光圈设置成最大值,将曝光时间设置为10-15秒之间,这是拍摄极光的一般方法;
我们的行程基本上就是白天四处玩耍,晚上守候极光,安排的还是很合理的,我们在白马镇,度过了一个很愉快的假期,最重要的是,我们很幸运的看到了极光。因为哪怕是极光出现的概率越大,也会有人无法如愿,但我们在第一个夜晚就看到了极光,所以感觉到特别幸运,也有一种心中的一块大石头放下来的感觉。
回去的时候也是免费将我们送到机场,服务还是很周到的。回去后我们没有在温哥华多做停留,直接转机飞回了国内。美好的旅程总是让人念念不忘,希望下次有时间,能再来追逐一次极光。
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