看完纽约地铁介绍_做一个地道纽约人

如果要问世界上最古老线路最长的地铁，那么你会想到什么地方的地铁呢？伦敦地铁还是纽约地铁？当然最古老和最长都不属于我们今天的主角——纽约地铁。但是如果我们加上“之一”两个字，纽约地铁还是当之无愧的。它诞生于1904年，今年已经116岁了，运营的轨道总长度为1070公里，与伦敦地铁等知名地铁一同被认定为“世界十大铁路之一”。

熟悉纽约人的生活，就要从熟悉纽约地铁开始。

所以要怎么介绍纽约地铁呢？嗯……New York City Subway,美国纽约市的城市轨道交通系统，它的特点，古老，很长，最大的特点是车站数目最多的地下铁路系统。最多是指它拥有惊人的472座车站。此外还有一个令大家羡慕的是：纽约地铁二十四小时无休，这就是说，你在任何时候都能坐上地铁，除非地铁炸了，当然这也带来不小的问题：是地铁成了流浪汉们温暖的家。

特殊性

那么纽约的地铁线路到底有啥方面特殊的地方呢？

纽约地铁最特别的地方在于它的运输系统，特色在于同路线上会有三至四条轨道，是的，不是一两条，而是三四条，这是历史遗留下来的问题，因为地铁不断新修与改建，线路的规划的变化等导致。具体是快车（Express Service）行驶于中间轨道，左右两侧留给慢车（Local Service）使用。快车原则上只停转乘站及终点站，慢车每站皆停。BMT牙买加线于尖峰时刻时，部份路线会采取隔站停靠的方式行驶两列。

我们先挑选最重要的开始：目前纽约地铁的线路！

当然我们不可能把472座车用文字给大家列出来，只能先给大家看看线路图，大家根据图片先有个具体的观感和印象，明白这个线路是怎么分布的。图如下：

命名规则

在看具体的铁路了线路时，我们先来了解下纽约地铁线路的命名规则：现今多数地铁系统的“行车路径”（Route，或“营运区间”（Service））等同于“轨道线”（Line）。但纽约地铁的行车路径常因新轨道的启用或营运模式的更正而改变。基于历史因素，纽约地铁将两者分开。行车路径以英文字或数字作为代号（如4号车）；轨道线则给予名字称呼（通常是行经的地名或街道名称，如IRT莱辛顿大道线）。因此纽约地铁常常可以发现数条“轨道线”共通组成一条“行车路径”的情形（换言之，轨道线并非独立的路线，有时只是行车路径的一部分）。例如，D车、D服务路线都俗称为D线，实际上D行经下列轨道线：布朗士区IND汇集线、曼哈顿区IND第八大道线、IND第六大道线与克莉丝蒂街隧道、布鲁克林区BMT第四大道线及BMT西侧线。

具体线路：  

纽约地铁线有36条服务路线（含3条区间线），路线各有主色，再搭配快慢车的区别给予代号。一般路线标示为圆圈，菱形代表加开或快车服务的路线。
当然，纽约地铁是分两个系统的，一个是A系统，一个是B系统。两个系统遍布了曼哈顿，布鲁克林，皇后区。
A系统（IRT）
百老汇-第七大道慢车
第七大道快车
第七大道快车
莱辛顿大道快车
莱辛顿大道快车
莱辛顿大道快车/慢车
法拉盛快车/慢车
42街接驳线
B系统（BMT/IND）

第八大道快车 14街-卡纳西线慢车
第六大道快车 第六大道慢车
第八大道慢车 百老汇慢车
第六大道快车 百老汇快车
第八大道慢车 百老汇慢车
第六大道慢车 法兰克林大道接驳线
布鲁克林-皇后跨区慢车 洛克威公园接驳线
纳苏街快车 纳苏街快车

除此之外，纽约地铁还计划建设——纽约地铁第二大道线，但此线计划早在1920年代就被提出，经过50年后才开始兴建。碍于财政困难、进度缓慢而被放弃，现今在中国城、东村及上东城仍存一小部分，可是长度过短，没被使用。直到2017年1月1日，第一期工程的三个新车站正式开通运营。这也算是纽约地铁的一直以来的夙愿。

此外纽约地铁也是见证美国历史大事件的一个存在，不论是911，还是对美国政府的抗议活动，都曾在美国地铁的见证下进行。一百多年的时光，对于这座地铁站，它走过了太多的风霜雨雪。

如果你也想去纽约游玩，请看看这些地铁站吧！