巴黎市內交通
在巴黎, 選擇地鐵出行是較爲方便和經濟的方式 ,地鐵Metro和近郊線RER再加上雙腳基本就足夠滿足一般的遊覽需求了。而對於想自駕遊覽巴黎市區的同學只能祝福Good Luck了。
乘坐注意事項
1、地鐵有Metro和RER兩種。 RER實際上是市郊鐵路,站點長,班次沒有Metro那麼頻繁。車廂就是火車車廂那種壯實,不像Metro那種輕盈的。
2、巴黎地鐵有百年以上的悠久歷史,不過這也意味着很多設施都非常陳舊,站廳內大都沒有空調,自動扶梯也寥寥無幾,因此在攜帶的行李上儘量精簡,用揹包當然最好。
3、巴黎地鐵採用進站檢票制。進站之後務必將票根留存至出站,在一些換乘通道會有工作人員查票。如果到時你拿不出刷過的票根,就將面臨高達50歐元的罰款,工作人員會當場拿出條文給你看,就算遊客也沒有情面可講,逃票在歐洲是被忌諱的,一定不要掉以輕心。
4、記得在遊客中心拿一份地鐵圖。巴黎的地鐵網路非常密集,有些站點之間相隔極短,基本上在市區內任何一個點周圍幾百米範圍內必有地鐵站,有效利用這種便利的交通工具,是提高巴黎市內遊覽效率的關鍵所在。
5、在規劃換乘的時候一定要看準地圖,有些換乘站點的通道非常之長,在圖上會提示爲換乘標識的狹長。走這些通道會極耗時間,若是去趕飛機、火車的話有可能被耽誤,必須事先考慮清楚。
6、安全問題,如今的巴黎地鐵已經被黑人、吉普賽人扒手集團全面佔領,尤其是一些換乘大站的高峯時間,大批的竊賊圍在你身邊,簡直如同龍潭虎穴。這些竊賊有很明顯的特徵,穿拖鞋、一手拿個塑料袋做掩護,可即使很明顯,也可能會因爲擁擠的人流和衆多的行李而顧此失彼、防不勝防。
7、車廂裏的賣藝乞討行爲是非法的,建議不要施捨,否則還有可能被罰款(事實上沒人檢查,但是非常不推薦)。但是車站過道間的藝人不少是持有合法證件的,還出過不少名人,喜歡的話不妨支持他們一下。
關於地鐵票
可以根據自己的旅行計劃,選擇次票、天票、周票或月票:
介紹一下我們使用的次票 Ticket t+:
次票t+票價1.8歐元。小本票Carnet就是一次性購買10張次票,售14.1歐元。單獨的一張次票可以乘坐所有地鐵,Zone1市內範圍內的RER、輕軌、市內的公交、夜間巴士。只能單向乘坐,90分鐘內有效 (但不足90分鐘出站後即失效)。Ticket t+只適用於巴黎市內的RER,前往凡爾賽宮需要單獨購買“Paris-Versailles Rive Gauche”。
巴黎郊區交通——區間快線RER
RER小簡介
巴黎爲地鐵做補充的另外一種特別交通方式,可以叫做區間快線,主要在巴黎郊區間運行,去往兩大機場、迪斯尼、凡爾賽都推薦使用RER。目前有A、B、C、D、E五條線,每條線路都有多個分支,注意你的目的地所支線。
運行時間
運行時間4:30至次日凌晨0:30,高峯期2-3分鐘一班,正常情況下每個子分支方向-15分鐘一班。
RER進站需要檢票,出站也需要檢票,每次轉乘地鐵的時候也都需要檢票,同一張RER車票可以轉乘地鐵。
文章來源於:http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/27145.html
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