Young for you-美國德州NBA之旅

已經從美國回來接近兩個月了，貓咪對這篇遊記特別期待，但我卻遲遲無法下筆，總是感覺沉澱不足，沒法把自己最真實的感情從指間流淌出來。直到《young for you》的旋律出現在我的腦海。

看過一篇關於GALA樂隊的報道，最後一段話很經典“匆匆十年過去，有人走了，有人變了，有人仍在堅守。對中國搖滾來說，今天到底是最好的時代還是最壞的時代？也許還有爭議。我們唯一知道的只是：搖滾仍在繼續。”

是啊，匆匆18年過去，達拉斯小牛球迷有的走了，有的變了，而我仍在堅持。對諾維茨基來說，到底是技術無敵還是球風偏軟？也許還有爭議。我們唯一知道的只是：諾維茨基仍在球場上貢獻一次又一次精準的投射。

我是一個忠實的NBA球迷，從1995年第一次看到西雅圖超音速比賽到現在已經二十多年了，那時CCTV5還是錄像播出。真正對達拉斯小牛隊開始喜愛是從1999年開始，那一年王治郅被達拉斯小牛隊選中，但我更關注一個德國人——德克?諾維茨基，這一關注就是18年。

那一年我想買一件諾維茨基的球衣，在小縣城來說簡直是天方夜譚，體育場旁邊的山寨體育用品店出售的只有喬丹、卡特的球衣半成品，隊標和號碼都是熱壓機印上去。於是機智如我，讓老闆在一件紫色猛龍隊服上印上了小牛綠色的老版隊標和41號。老版答應我幫忙找一件諾維茨基的球衣，這一等就是3年，我終於有了一件白色繡着DALLAS的山寨球衣，在背後印上了41號，這件球衣伴隨了我接近10年的籃球活動。畢業之後穿上公司的隊服，也必須印上41號。如今在北京生活的我，天真地以爲在首都可以買到正品諾維茨基球衣，結果無論是哪一家NBA商店、網站，得到的都是店員奇怪的表情和否定的回答。於是買一件正品諾維茨基球衣，穿着它看一場諾維茨基比賽成了我的奢望。

北京的工作生活節奏緊張而乏味，每天兩個半小時的地鐵公交慢慢消磨着每個人的夢想和激情。直到有一天我看到鄧肯默默地宣佈退役，我突然意識到再不爲夢想瘋狂一次，可能真的沒有機會了。要知道諾維茨基只簽了兩年合同，以他的性格，斷然不會像科比一樣，只可能複製鄧肯的方法。於是去美國看比賽被毫無徵兆地提上了日程。

感謝貓咪給我的最大支持，第一次美國沒有去西海岸也沒有去東海岸，沒有去大峽谷也沒有去1號公路，而是去了德克薩斯州這個非旅遊州，來了一次奇特的NBA之旅。

 

螞蜂窩上德州的遊記非常少，達拉斯的遊記更少，NBA圓夢的遊記少之又少。我把遊記分成兩部分，第一部分專門記錄與NBA有關的一切，第二部分講述一下NBA之外的度假生活。

 

1.和姚明擦肩而過

國際航班提前三個小時辦理值機，國航航班如果沒有提前付費選座，基本上到了櫃檯就剩下“邊角料”了，國航777的座位是慘無人道的3-3-3佈局（旁邊的意大利大媽和我吐槽了半天）個人推薦倒數第兩排靠窗的兩個位置，由於飛機流線結構，這裏是2-3-2，適合夫妻，缺點是距離衛生間比較近…

貓咪在日上進行了大采購之後，就可以登機了。由於座位靠後，優先登機，飛往美國的航班需要二次安檢，需要開包視檢。就在我轉身看貓咪安檢進度的時候，感覺一座山朝我飄來，擡頭一看，姚明！我下意識的叫了一聲“Yao”，他估計沒聽到，和我擦肩而過，那一瞬間，我185的身高感覺只有158。但我看着小巨人的背影，突然興奮起來，感覺夢想的NBA之旅真的開始了。

 

 

介紹一下背景，姚明是去休斯頓參加他的火箭球衣退役儀式，本來我們可以趕上的，後來進行了場次調整，我們沒有特意去更改行程，恰好錯過。不過這一瞬間已經很滿足了。

到了美國之後排隊入關，姚明一家三口實在是太吸引眼球了，大家都拿出手機在拍照，爲了不侵犯肖像權，我就不放照片了。感慨一句，姚明的女兒身高確實比同齡人高一大截，強大的基因啊！

 

火箭隊主場是豐田中心，在downtown裏面，與希爾頓僅僅隔了一條馬路。球場有配套的停車樓，恰好趕上火箭隊建隊50週年的活動。火箭隊的售票員服務態度非常不錯，票價也不貴，兩個人90美金，還贈送免費啤酒券。比賽開始前兩個小時檢票，進入球館之後直奔賽場，雖然買到了三層的票，但還是可以站在二樓觀望一下的，看到無數次在電視中出現的球場畫面，激動之情難以言表。

 

 

參觀過場館之後，下一站就是球館裏的商店，球迷還是非常熱情的，當然價格也比想象中的“熱情”一些（後來發現，比起馬刺和小牛，火箭隊周邊的價格不算貴）。

三層的臺階還是有點兒陡，開始不太習慣，走幾次也就無所謂了。火箭的球迷有晚到的“傳統”，比賽開始之後，還不到一半的觀衆，但是陸陸續續就坐滿了。

火箭隊50週年活動的現場環節是邀請名宿迴歸，今天的比賽是巴蒂爾坐在場邊，明天的比賽是姚明的球衣退役儀式。當然，今天晚上姚明也出現在了場邊，來個特寫的視頻。

 

 

其它兩場比賽就不詳細說了，總之三場比賽看過之後，對NBA有了更加豐富的理解和認知，也加深了對NBA的喜愛。這是一個發達的、完善的籃球聯盟，擁有世界上最優秀的籃球運動員，有着最優秀的保障團隊、訓練團隊和執教團隊，帶給球迷最震撼的視覺享受。同時，這也是一個充滿關懷、充滿溫暖、充滿夢想和希望的籃球世界，讓每一個球迷獲得最大的幸福和享受。

如果你是一名NBA球迷，一定要來看一次現場比賽，你不會後悔你付出的一切。

如果你不是一名NBA球迷，有機會到美國遊覽之餘，記得看一場NBA比賽，你會喜歡上這個賽事的。就如同貓咪這個“僞球迷”一樣。你會受到熱情的感染、會感到視覺的震撼、會體會到不一樣的體育盛宴。

最後引用NBA標語結束這個篇幅“This is why we play！”

 

 

2.休斯頓

 

不能錯過的太空城

休斯頓最大的景點應該就是太空城了，準確說叫約翰遜航天中心，從downtown開車過去接近一小時，建於1962年，佔地656公頃。是美國載人航天飛機的研發基地和載人太空飛行基地及操作、控制中樞，也是美國國家航空航天局下屬最大的太空研究中心，也是參與國際空間站計劃的主要航天中心之一。

簡單說，就是既是正常工作單位，也對外開放參觀，門票30美金，非常划算。來這裏參觀的國內遊客非常少，見到的幾個中國面孔也是留學生模樣，所以這裏也沒有中文類的指引服務。

停好車，就看到了這個電視中看到過無數次的“抱對兒”飛機，說來我也算個航空航天迷，喜歡航天、喜歡民航，這次也大飽眼福。

簡單介紹一下，由於航天飛機是依靠燃料火箭送入太空，進行無動力滑翔，所以無法獨立飛行，爲了開展航天飛機的早期試驗，並將航天飛機軌道器從備降場運回發射場，NASA專門改裝了兩架747航天飛機載機。在飛機退役後，原機展出在這裏。

 

 

可供遊客參觀的路線被賦予了電路特色：紅線和藍線，紅線是參觀指揮中心，藍線是參觀訓練中心，最終都參觀火箭公園。每條線路大約1.5小時，大家按照自己的節奏自由選擇。我們是先紅後藍的完整參觀，自由行的優勢就在於此。

 

遊覽車上配有一名解說，不過吧，一方面英語沒有那麼熟練，另外一方面專業術語也有限，聽起來一知半解。一路上可以看到辦公樓、宇航員宿舍、測試中心、多種試驗室、火箭庫房，最終來到了指揮中心。

進門可以看到載人發射任務中宇航與佩戴的手錶（歐米伽的硬廣告啊）。

 

 

指揮中心現在仍在使用，僅三層對外開放參觀，這裏曾經是阿波羅系列任務的指揮中心，每一次任務都會設計一個徽章，看看右側牆上滿滿的徽章。

 

紅線參觀結束，從另外一條路前往火箭公園，路過一片綠地，分散着種了很多樹，每棵樹下面都有一個牌子。解說告訴我們這些都是爲航天事業獻出生命的人，有航天員、有試驗員，但航天事業總要有犧牲才能前進。不禁肅然起敬，想到中國航空航天事業的飛速發展，也是無數科研人員鮮血和汗水鑄就的。科技興國，到了任何時候都是顛撲不破的真理。

 

火箭公園這個名字聽起來稍微洋氣了一些，實際上是退伍的火箭陳列區，室外的這個是水星-紅石火箭，瘦高型。還有個是阿波羅計劃試驗階段的Little Joe II運載火箭，短粗型。公園的重點在室內火箭庫，打開一道小門就能看見這個大傢伙了。

 

 

在參觀開始前，會有人拍照，參觀結束後提供PS好的照片，喜歡的話20美金，我們參觀了兩條線路之後覺得紅線的拍的不錯。

 

藍線參觀的是訓練中心，還在使用中，所以我們只能在二樓透過玻璃觀看。下圖是正在太空中的國際空間站的訓練艙，不同國家的部位都貼了國旗。

 

 

這回看到了“活的”宇航員在訓練，感覺穿上裝備之後真的不會動，又厚又重，還有一排科技人員在監控和調試。

 

 

兩條線路參觀之後，在展廳還有很多驚喜，比如下面這個：觸摸月球，裏面放着一塊月球上帶回來的岩石供人觸摸，摸得已經光滑圓潤了。同樣還有觸摸火星的展臺。

 

 

恬靜的赫曼公園

又一天自然醒之後，在手機上查到了赫曼公園（吐槽一下，這個非旅遊州真是沒啥太多可以逛的啊...）佔地面積165公頃，於是決定開車去轉轉。面積果然特別大，開車錯過了停車場入口，兜了一大圈纔回來。

赫曼參加過德州和路易斯安那州的戰鬥，後來經營過鋸木廠（公園前身）、房地產和石油公司，是德州有名的石油商和慈善家，在去世前，將赫曼公園捐獻給休斯頓市政府。

公園中間有一個湖，面積不算大但是野鴨很多，中央有噴泉，很多父母帶着孩子在湖邊玩耍。一個帥哥爸爸幫我們拍了照片，晴空之下，噴泉的水霧呈現了彩虹。公園是免費的，但也有個別收費項目，小火車是其中一項，只要3.5美金一個人，轉一圈是20多分鐘，有三個車站可以隨時上下。話說一車人裏面除了我們倆個都是大人帶着小孩，畫風有些混亂。

 

 

公園裏面還有一個動物園，如果沒有年卡的話，非常貴，我們直接放棄了。

半天逛下來，整體感覺非常舒服，時間放緩了，沒有城市的嘈雜，又不乏都市生活的氣息，恬靜的狀態纔是我們這些高節奏人的最大願望。

 

聖安東尼奧的遊船、阿拉莫

當初選擇聖安東尼奧做爲一站的時候，主要考慮去聖馬可斯的奧特萊斯比較方便。沒想到這裏纔是濃縮的精華。

 

1.美國的riverwalk

聖城的riverwalk有點兒像美國版的威尼斯，但繁華程度又和江南水鄉差不多。完全是人工修建，全長4.5公里，河畔沿街都是酒吧、餐廳、咖啡廳、博物館和商場，夜色配上沿岸的燈光和人羣，徜徉在水面上感覺非常愜意。

有一家公司經營遊船業務，不到10美金一個人，配有英文的解說，全程半個小時左右。

前面說過，到聖安東尼奧的那天非常冷，我和貓咪瑟瑟發抖地跟着遊船轉了一圈，除了冷，其他還都不錯。

 

 

riverwalk還是值得一遊的，如果有時間，最好晚上坐一次船，白天再在岸上走一遍，感受不同的氛圍。但是比起江南水鄉的唯美和威尼斯的壯麗，感覺還是差點兒意思。

 

2.內涵的阿拉莫

預訂酒店的時候發現旁邊大大標註了一個景點符號，寫着Alamo，對德州並不瞭解的兩隻貓決定去一探究竟。酒店的B1向東走，一路臺階上行，旁邊是人工瀑布，很有情調。

 

 

在低調外觀的隱藏下，Alamo遺址內部陳列了大量德克薩斯獨立戰爭的文物和影音資料，恰好一位來自明尼蘇達的大叔熱衷於傳播，知道我們來自中國，認真用小號和表演爲我們聲情並茂講述了這段歷史。

這裏最早是傳教士設立的傳教站，後來一支來自墨西哥城市阿拉莫的西班牙騎兵部隊進駐了這裏，將此作爲營地，阿拉莫之名就來源於此。在墨西哥獨立戰爭中，起義的墨西哥人佔領了這座教堂。後來在德克薩斯動亂之後，一羣美國拓荒者佔領了阿拉莫並開始加強防禦。德克薩斯由於蓄奴問題，宣佈從墨西哥獨立，成立德克薩斯共和國，總統叫“休斯頓”。這種鬧獨立的事情肯定招來鎮壓，墨西哥將軍帶了7000人來收復失地，軟硬兼施但毫無成效，200名雜牌軍奇蹟般堅守阿拉莫13天，但最終仍被攻陷，所有男性均被處死。三週之後，以"記住阿拉莫"爲戰鬥口號的德州部隊取得了戰爭勝利，俘獲了墨西哥將軍。戰爭結束後，德州先是保持獨立，後來才加入美國。直到今天，阿拉莫之戰依然被視作美國陸軍史上的神話。

 

由此歷史，德州人稱自己爲孤星之州，德州的周旗就只有一顆星。同時，戰鬥積累的剽悍民風也是德州的一大特色，我們看到過一個牌子，上面交叉放了兩把槍，下面寫着“In Texas， we don't call 911”，可見一斑。

 

一些其他問題

1.美國簽證

簽證這個東西，我選擇相信中介。在這裏提醒如下幾條，適用於北京領區：

1.北京領區的中介市場是一個神奇的區域，就按照人家的規矩來即可。但是凡事都要提前問清楚，天下沒有免費的午餐。

2.按要求帶好中介通知你的所有材料，見識了各種材料不合格的同學在現場着急的樣子。證明材料可能都用不上（比如我們拎了一兜子，一樣沒看），也可能什麼都看（比如我們前面一個人就被拒簽了）。

3.請預約早上最早的一批，不然就是無限的排隊（我們前後花了3個多小時，幾乎都是在各種排隊）。如果你約的是9點，時間到了就直接往前面插隊就好了，排在你前面的其實都是排9點半的...

4.大家普遍關心面籤的問題，實錄如下：

我和貓咪一起來到窗口前，我遞上護照，其他的東西掏出來堆在窗口旁邊隨時備查。簽證官是一個女性黑人，面無表情。

我：您好！

簽證官：你們是夫妻嗎？（請自行腦補外國人說中文的語調）

我：是的。

簽證官：你們是北京人嗎？

我：她是，我不是。

簽證官：你們去美國做什麼？

我：旅遊，看NBA。

簽證官：你們出過國嗎？

我：出過。

簽證官：你們去過哪些國家？

我：大溪地和日本。

簽證官：Can you speak English？

我：A little.

簽證官：Are you graduated for school？（語速飛快）

我：Yeah！

簽證官：可以了，你們通過了，拿一張藍色的單子（EVUS的說明）。

然後我們就順利拿到了美國十年簽證。非要總結經驗的話，應該是穩定工作、穩定住所、護照非白本、回答清晰即可。

 

2.關於EVUS

這個東西建議大家自己辦理就行了，全中文界面，按要求填寫即可，而且目前還是免費狀態。不必花冤枉錢讓中介給你做。做好之後打印出來帶着就行了，我們入境的時候沒有看到海關查驗，也沒有看到其他人被限制入境。不清楚是大家都做了還是沒有嚴格檢驗。但是別心存僥倖，花半小時做一下，免得出問題。

 

3.關於機票

貓咪的假期是固定的，所以我們出行的時間也沒有辦法更改。由於預定的比較早，機票還是非常便宜。我們選擇了國航的北京-休斯頓往返，兩個人價格11522（含稅）。不得不說，這個價格確實相當便宜，諮詢了張怡，得知旅行社也很難拿到更低的價格了，就果斷自己出票了；不得不說，便宜沒好貨，國航的航班體驗實在太差，再讓我選一次，我倒是想多加5000塊體驗北京-達拉斯的美國航空航班（不過據說也一般）。

如果你想去看NBA又假期可調的話，建議等新賽季賽程出來再買機票。我在達拉斯期間只看到了一場比賽，如果行程整體推遲的話，可以看三到四場。

 

4.關於住宿

既然是自由行，而且是自駕，自已預定酒店會獲得更大的靈活性。我的習慣是用booking預定，最大的優勢就是免費取消。但是一定要結合貓途鷹等點評網站來迎合自己的需求，比如停車位、周邊設施等。而且通過這些可以得到很多小tips，讓入住更加便捷。

需要注意的是，早預定可能價格優惠，但一定要經常刷新一下價格，可能會有驚喜哦。我在達拉斯的酒店，快出發的時候便宜了將近100美金。

特別說一下，美國的酒店木有拖鞋、牙刷、牙膏等洗漱用品，請大家自備！最重要的是，沒有熱水壺、水壺、壺...但是都有咖啡機，所以用咖啡機燒熱水是我們每天的必修課...

休斯頓：Hilton Americas - Houston

優點：旁邊就是火箭隊主場——豐田中心；停車樓與酒店相連；早餐收費但味道非常不錯；房間水質非常好。

缺點：如果你不選擇代客泊車，門童的態度非常不友好。另外，downtown的活動較多，封路很常見，請多和警察溝通，有時候撒嬌賣萌訴苦（請腦補）是很管用的。

 

聖安東尼奧：Hyatt Regency San Antonio Riverwalk

本來預定的是另外一家，結果從休斯頓出發的前一晚模擬導航的時候才發現那酒店距離riverwalk相當遠，不知道我當初是怎麼想的...於是果斷換了這一家，轉下來發現這絕對是最佳選擇，五星推薦！

優點：位置極其優越，距離各種景點全靠五分鐘以內的步行；河水從酒店B1層流過，景觀獨一無二；停車樓在酒店斜對面；早餐免費

缺點：早餐餐位緊張且味道一般，如果遇到排隊，記得先去服務員那裏登記（傻排隊是無效的，別問我是怎麼知道的...）；房間水質一般。

 

聖馬可斯：Embassy Suites San Marcos Hotel, Spa & Conference Center

優點：距離奧特萊斯開車5分鐘；房間很大；早餐免費；停車場巨大且免費

缺點：衛生一般；早餐味道很一般；過於空曠顯得有些靈異

 

達拉斯：Hyatt House Dallas Uptown

優點：距離達拉斯小牛隊主場——美航中心走路只需8分鐘；早餐免費；前臺服務周到；停車場每一層都與酒店相連，安全性非常好；房間很大且設施齊全，可以做飯

缺點：早餐味道一般；臨街的房間有些吵。

 

5.關於租車

第一次在國外自駕，經驗談不上，把經歷說一下：

1.租車位置

美國租車是一個成熟產業，各大機場都有租車的專區。休斯頓機場有免費擺渡車往返航站樓與租車樓。

2.價格問題

我選擇的是Hertz，預定的時候有7.9折的優惠，價格還不錯。之前看到網友說租車會遇到臨時加項的情況，沒想到我也遇到了。之前在預定的時候沒有選擇全險，遺漏了第三者責任險，結果被告知必須購買。比較無奈的是不能享受之前的折扣，多花了100多美金。這裏鄭重提醒一下大家，很多租車都搞這種小把戲，所以建議大家直接選擇全險，享受最大折扣優惠。

關於是否購買燃油的問題，個人建議大家花這個錢，機場附近的加油站並不好找，而且開幾天就熟悉油耗了，很容易控制空油箱還車的。另外，美國加油都是自助，選擇價格之後加油，買少了加不滿，買多了也不退還，比控制空油箱難多了。

3.車型選擇

Hertz的車分成A/B/C/D等不同級別。我選的是F（full size），是一款別克轎車，國內沒有的車型。優點是動力很好，後備箱很大（2個20寸、1個26寸箱子放進去還有空餘），駕控感覺不錯，油耗不算大；沒有明顯缺點，不過感覺車況一般，讓我一路都比較擔心。

4.關於駕照

德克薩斯州是非旅遊州，根據州法，非美國駕照都不合法，包括國際駕照。但是，正因爲是非旅遊州，警察對遊客還是非常友好的，所以只要你有駕照、進行了公證就沒有問題。我在北京方圓公證處進行了駕照公證，兩百多塊錢花的非常值得（後面遊記部分有驚魂故事）。

給北京方圓公證處做個廣告，作爲老牌公證機構，網上可以提交申請，通過審覈之後會告知你取件時間，10個工作日之後按照要求帶着東西去就好了，服務態度非常好，立等可取。

5.交通規則

身爲一個文明守法的老司機，之前對美國的交通規則也是一知半解，看了很多攻略也沒有什麼概念，真正上路開了9天，已經完全熟悉了：

（1） 外國的月亮一樣圓，美國的規則並沒有逾越大家在駕校學的內容。

（2） 永遠禮讓行人，無論什麼信號燈，只要他邁出腿踩到了馬路上。

（3） 不要按喇叭，耐心等着就好了，本來就是去度假的，有什麼着急的呢？

（4） 嚴格遵守指示牌，寫着STOP或者YIELD，停車等待道路淨空，即使沒有車也要停2秒（回憶一下，咱們在駕校也是這麼學這麼練的）；

（5） 不要長時間佔用超車道。

（6） 不要隨意併線，堵車時就老老實實在當前道路等待。從輔路進入主路，請立即提速快速併線，第一輛後車可能來不及調整，注意避讓，第二輛後車一定會讓行；從主路出輔路請提前按照指示牌和地面標示線併線，方法同上面一樣。相同的道理，如果你是後車，請及時減速讓行。

（7） 在沒有規則限制的路口，注意觀察其他司機，可以給他們手勢讓他們先行，也可以按照他們的手勢前行，切記不需要謙虛，回給他一個微笑即可。

總結下來，就是嚴格遵守交通規則，用心去開車，充分換位思考。把自己和家人的安全放在第一位。在國內開慣了車的你會發現，在美國開車其實很愉快。

6.加油

美國高速密集分佈着停車區，提前兩公里左右會有提示牌寫明有什麼品牌的餐飲和燃油。我選擇的都是shell，把車停好之後去便利店告訴店員要幾號機器、買多少錢的油即可，不懂加侖換算和油箱油耗的可以讓店員幫忙估量一下，我每次買20美金，可以加三分之二。買好之後出來到提槍放進油箱，按下“regular”（相當於92#）鍵，像國內一樣加油到跳槍即可。

7.收費公路

這個沒啥發言權，本來一路都沒有走收費公路，最後一天從奧特萊斯出來有些迷路，導航只給了收費公路的路線，就硬着頭皮上了，進出口都是電子探頭，無法手動繳費，回國之後收到了30多美金的賬單…沒記錯的話是1塊多美元1英里。建議大家儘可能避開TOLL字樣的道路，這個價格確實開不起啊…

8.停車

德州面積大而且基礎設施完善，停車很簡單，切記不要停在殘疾人車位上，雖然那些都是最好的位置。公園、商場類都是免費的，酒店都有自己的協議停車場，一天20美金左右，辦理入住之後拿着房卡即可自由進出。

9.導航

強烈推薦蘋果手機自帶的地圖，導航信息非常準確且更新及時，臨時道路封閉都能顯示出來。至於google，我們只能呵呵了...

10.副駕駛

一定要帶一個給你導航、讓你摸大腿的副駕駛，長途開車還是很容易困的，而且道路不熟，分心去看導航是很危險的。

 

 

文章來源於：http://www.mafengwo.cn/i/7131245.html

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