舊金山 氣候宜人被稱旅遊聖地

舊金山是加州的重要港口城市，住著來自各個國家的人民，各種文化在這個都市匯流著。華人在舊金山市的總人口中佔有百分之十二，黑人也佔有同樣的比例，另外有少數的菲律賓人、日本人、尼加拉瓜人、西班牙人、意大利人、越南人和薩摩亞人。
        西班牙的傳教士最初把葡萄帶到了加州，使葡萄酒製造業在淘金時代就已建立起來，並在20世紀70年代取得了成央C目前，全美國90%的葡萄酒產自 這裏，品質最好的集中在納帕谷和索諾瑪谷的270餘家釀酒廠中。加利福尼亞的葡萄栽培史是一部歐洲各國的葡萄栽培藝術在新大陸融合發展的歷史，納帕谷和索 諾瑪谷的絕大數地區都種植夏敦埃白葡萄和卡百內紅葡萄。世界知名的馬姆、費雷謝尼等葡萄酒廠在這裏進行生產。在納帕谷29號公路的兩邊佈滿了旗艦似的酒 廠，它們建築華美，從豪華的古堡式建築到後現代主義的油箱建築，無所不有。山谷左邊的伯林格爾葡萄園的歷史可以追溯到1876年；斯特林葡萄園內有一座仿 希臘的神廟，其建築表現了新一代酒商暴發戶的幽默；皮輕粥s廠更是一座藝術殿堂式的酒廠，內部竟然有一座劇院，草坪上點綴著各種雕塑，其中的酒神鵰塑—— “由酒神全權負責”特別引人注目。
         舊金山看上去像是歐洲的翻版，因爲這裏有太多的咖啡屋。舊金山人對咖啡的鐘愛近乎於瘋狂，他們傾向於用咖啡匙來度量生活。這裏至少有40種制 作咖啡的方法，大約有250餘種咖啡的配方值得嘗試。舊金山人習慣於把咖啡屋當作社區的中心，在那裏交朋友、聽詩歌、嫋炙t類刊物。詩朗育和讀報是咖啡文 化的基本組成部分，特色咖啡是咖啡文化的精髓。另外，檸檬汗、香草等也很愛舊金山人的喜愛，它們是喝咖啡時不錯的調料。
         舊金山市區與周圍城鎮均以橋樑相連，色彩繽紛的低層小樓盤山而建，市內有大小崗巒42座，不少街道相當陡斜。最具特色的景點是“九道灣”彎道 最陡處達20-45度，汽車開足馬力也不一定能爬得上坡去。這些地段的公共汽車只能使一種特製的電纜車。在這裏開車還真需要一定的駕駛技術。
         聞名天下的舊金山有軌纜車系統是由蘇格蘭工程師於1873年設計的。纜車搭在持續前移的鋼纜上，鋼纜被放置在大街的中心線上，整個線路爲環 形，其動力由梅森大街上的有軌車爲提供。司機通過一根鉗形槓桿來控制車的移動，平均運行速度爲每小時30公里-40公里。現在，舊金山的有軌纜車仍然有三 條線在運營。最愛歡迎的是鮑威爾）——梅森線和鮑威爾——海德線，它們均使用單向行駛的車輛。雖然舊金山的有軌纜車有時會擁護不堪，但人們仍然習慣於搭 乘。有軌纜車提供了一種無法抗拒的魅力。日落時分，躍上一輛老字號的木製纜車，就像習到了一張造訪100年前舊金山城市生活的車票。
         舊金山在本世紀裏已經成爲無可比擬的“電影明星”，有城市外景的片子總是選擇舊金山作爲外景地。它激發了衆多導演的靈感，無論是名導巨片，還 是商業肥皂劇，都少不了它綽約的風姿。今天，舊金山被稱爲“北好萊塢”一方面是每個月城裏都有不少的攝製組；另一方面，舊金山本身也成爲了電影工業的中 心。顯然，舊金山是一位永遠不會退休的“電影明星”。
         舊金山的經濟以服務業爲主，金融業和國際貿易也很發達，約佔市區就業人口的一半以上，工業僅佔15%。城市的批發、零售商有26，000多 家。舊金山爲美國西部的金融中心，有40家銀行及其147家分行。它還是太平洋岸證券交易所和美國最大的銀行之一美洲銀行的總部所在地。舊金山的工業以傳 統的服裝、食品、印刷爲主。新興的宇航、汽車裝配、電子、煉油等工業部門近年也有了較大的發展。此外，舊金山的城郊農業也十分發達，盛產蔬菜和亞熱帶水 果，還是重要的花卉產區。
        同時，舊金山也是一座文化都市，共有18所高等院校。如1855年創立的舊金山大學以及1899年創建的舊金山州立大學都是歷史悠久的高等學 府。市內還有世界聞名的柯倫劇院（Curran Theater）和金門劇院（Golden Gate Theater）。北海灣有一條長約9公里的海灘，是全美國藝術家的活動中心。
        舊金山全年都適合旅遊。冬季下般比較潮溼，夏季多霧並且一天中可能出現多次天氣變化，市區比加利福尼亞的其他地區要涼快得多。
        舊金山的氣溫不像中國這樣，冬夏兩季氣溫差距比較大，所以說是個比較不錯的旅遊地，因爲旅遊的時間並不特別集中，所以在舊金山機票購買方面相對比去其他地方要容易的多，而且機票打折的情況非常多，會爲您的旅程帶來方便。

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