南美洲|漂洋過海5天，下一站，烏斯懷亞 （Ushuaia）

世界的盡頭是南極，南極的盡頭是冰川。

2018.10.20-2019.2.11
Ocean Atlantic
烏拉圭 （Uruguay）➡️ 阿根廷 （Argentina）➡️南極（Antarctica）

說到南極，總會想到遙遠和寒冷。
去南極有多個起點， 南非 ， 新西蘭 和 阿根廷 烏斯懷亞 。 

烏斯懷亞 是距離南極大陸最近的港口，所以大部分去南極的人都會選擇從這裡出發。而從 烏斯懷亞 去南極有兩種方式，坐船穿越魔鬼西風帶 德雷克海峽 ；坐飛機直達南極大陸。顯而易見後者更貴，但是前者也不便宜。從國內出發去南極的遊客十有八九都是在國內參團。

現在寫下的，是我作為Ocean Atlantic上的一名酒吧員工，四個月內跟船來往 烏斯懷亞 與南極的回憶錄。

2018.10.19
成都 ✈️ 阿姆斯特丹 ✈️ 聖地亞哥 ✈️ 蒙得維的亞 （Montevideo）
南美是距離 中國 最遠的地方，在地球上畫了個對角線。

在 阿姆斯特丹 機場轉了兩次機，也沒逮到機會出機場看看 

阿姆斯特丹 飛 聖地亞哥 經停 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 的機場廁所裏，感覺睡了無數覺起來怎麼還是早上六點，接下來還要飛三四個小時，再坐四個小時大巴才能到港口。

飛到了 烏拉圭 首都 蒙得維的亞 ，和一起登船的新朋友們集合完，就由船方派來的小商務車馳騁四個小時開去了一個叫Fray Bentos的小破港口，當時我們船在那裡翻新整修。因為這條船隻跑南極（現在也跑 北極 了），過了南極的旅遊季就歇了，大半年沒載客，出發之前在Fray Bentos好好修整一番再一路經 蒙得維的亞 開去 阿根廷 烏斯懷亞 。

到港口已經是半夜了，上船找房間收拾屋子洗漱完睡覺已經是三點過了。（第一張船身照攝於幾天後的蒙得維的亞 港口）

2018.10.21
上船第一天，在前臺報了個到以後居然給我們放了一天假，讓我們自行調整，第二天再正式open ship。這可是在大郵輪上沒有的待遇呀哈哈哈，大船上登船當天換了工作服就要開始職業假笑搬磚了呢。

Ocean Atlantic上的 中國 員工，現在有一半跟船去 北極 了。

那這一天當然就下船撒歡了呀
睡在我下鋪的姐妹feifei給我拍的大片，在此後的四個月裏沒少給我出片哈哈，良心攝影師，現在跟船去北極 了。

至於這個港口有多舊多破呢 

不僅僅在 古巴 可以看見老爺車，整個拉美都有好多老爺車 

這個小鎮有多舊多破呢 

街頭文化是世界共同文化

兩座不知名的教堂，在 歐洲 看了太多的教堂，拍個照表示已閱。

你是浪子，別泊岸。

open ship真是最輕鬆的了，幾乎過上了早九晚六，午休一小時的神仙生活。每天就是打掃衛生，擦桌子拖地。在船上做過餐飲的都知道USPH（United States Public Health)這個讓人狂躁的東西。一項由山姆大叔制定的有關餐飲衛生標準，嚴格到冰箱裡不能有水珠，冰箱密封條不能有黴點，天花板也要消毒等等等等標準。雖然在南美和南極沒有這麼嚴格的檢查，但是也絕對比你在家裡大掃除標準嚴格的多得多得多。

輪機部檢查完各項我也不懂的檢查後，就駛航奔向 蒙得維的亞 啦。（是的，我們在這裡下飛機坐了四個小時大巴去了那個小鎮，現在又坐了兩天船回來了）

南美國家的治安並不太好，我一直本着井水不犯河水的原則走過了26個國家，危險無處不在，自我保護很重要，但是也不要主動去惹事。出門在外吃點虧就當笑話說給朋友聽就行了。

蒙得維的亞 獨立廣場如果我是單純來旅遊的話，肯定會坐下發會呆，看看另一個半球的人來人往。

蒙得維的亞 的街道，據說這附近有家中餐廳，我的 中國 胃是吃不來西餐的，火鍋串串最適合我。

最後被同事拉來吃 烏拉圭 大牛排，emmm，牛排咋樣我吃不出來，酒不錯。

因為不趕進度，船長帶着我們在海上晃晃悠悠的，我們也過了五天在公海與世隔絕的日子。我們心知，下一站，烏斯懷亞 （Ushuaia）。

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