紐約市公共交通

• 紐約市內公共交通工具概況

紐約公共交通系統主要由地鐵、公車、渡輪組成，非常發達，可以通過地鐵加公車的方式到達幾乎所有地方。所以紐約人出行大多用公共交通方式，停車難加到處堵車嚴重，在曼哈頓生活工作的人開車的不多。紐約公交系統由大都會捷運局(Metropolitan Transportation Authority，簡稱 MTA)管理。

• 紐約市內交通工具指南

1.公共交通通票 Metro Card

(1)Metro Card:紐約的公交車和地鐵設爲統一票價，目前每程是$2.25。除在公交車上乘客可投幣付款外，對使用紐約市和近郊的公交車和地鐵的乘客，可持一票通用，這就是MetroCard。

(2)購買地點：它可在地鐵站人工或機器售票處購買，機器售票處可選中文語言服務，收硬幣、紙幣、信用卡和儲蓄卡，非常方便。

(3)購買方式：可購買一次性使用的單程票(2.5美元)，或者多次使用的充值票：7天無限次搭乘票(30美元)或30天無限次搭乘票(104美元)。（單程票不可充值，有效期爲兩小時；多程MetroCard可不斷充值，有效期爲一年）

(4)使用MetroCard有不同的優惠和便利回報：

1.對購買價值$8.00或以上多程卡的乘客，會得到15％加額優惠，所增之值自動注入卡里。
2.從每一首次刷卡起兩小時內可獲一次bus／bus，bus／地鐵，地鐵／bus的免費轉乘。
3.一次可提供最多至四人同時使用（包含免費轉乘）。
4.在MetroCard過期後的一年內，在售票亭可將舊卡餘款轉存到新卡上；在過期後的兩年內，也可將過期舊卡寄到MTA，MTA會回郵一新卡包含舊卡所剩餘額。
(5)除了普通MetroCard外，還有：

1.$45（加上15％加額，即等於$51.75）的EasyPayXPress MetroCard。此卡連接購買者的信用卡戶口，當EasyPayXPress MetroCard的餘額減低至一定值，就自動從所連接的信用卡戶充值$45。
2.一天FunPass。這是$8.25的當天無限次數使用，有效至第二天凌晨3點的通用票。
3.七天Unlimited Ride Card，是$27的七天內無限使用的MetrCard。
4.十四天Unlimited Ride Card，是$51.50的十四天內無限使用的MetrCard。
5.三十天Unlimited Ride Card，是$89的三十天內無限使用的MetrCard。
6.此外，還有學生MetrCard，使用者爲從學前班至高中三。學生卡有全價和半價之分，並有使用次數和時間的各種不同限制。
7.殘疾人和老年人MetrCard是附有持卡者照片的通用票，有半費和全免費之分。（所有Unlimited Ride Card可在售票機裏購買，可報失和獲補償；只能在有效期內使用，過期無效。）

(6)聯用火車：紐約市周邊的通勤火車雖按不同里程分別票價，但火車票也可與MetrCard合爲一體：一面是火車票，另一面是MetrCard。這樣攜帶方便，又節省資源。

2.地鐵 New York City Subway

在紐約旅遊，開車是絕對不方便的。除了過隧道進曼哈頓要付12刀的擁堵費外，不管在曼哈頓或皇后區的法拉盛，都很不好找停車位。即使碰巧找到停車位，停車眯表只能塞2個小時的停車費（一般每小時3刀），如果眯表過時，罰款可是至少20倍，如果亂停罰100刀以上。有時警察看到不相鄰的外州車牌違規停車，怕你一走了之,乾脆就拖走。這大概要交200多刀罰金，才能把車要回。

而紐約地鐵卻是24小時運行，並且能達到紐約的任何地方，而且還可以免費換乘與之配套的公交（在曼哈頓一般地鐵是南北向運行，公交是東西方向運行）。

因此，包括華爾街的精英在內的上班族，其上下班都以地鐵爲主要的交通工具。

紐約地鐵、公交地圖可以從以下兩個網站下載

http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm
http://www.mta.info/maps/

Tips：乘坐地鐵注意事項

1.紐約地鐵大部分列車沒有機器語音報站，只有人工用超大或者超小聽不清的口音報站，幾乎沒有幫助，所以乘這種地鐵時要格外注意站臺上的站名。少數曼哈頓的地鐵有屏幕顯示及機器語音報站。很晚乘車時儘量坐在人多的車廂。

2.地鐵的閘機(地鐵門)是雙向的，進站出站都可以用，但進站時需刷卡開門，出站時不用刷卡直接通行。雖然有些站沒有人工監管，但如果逃票(比如刷一次票後兩個人一起通過)被地鐵便衣警察抓住會處以至少100美元的罰款。地鐵全程統一票價2.25美元，可無限次站內轉乘。

3.紐約地鐵站入口處都設有燈柱，顏色的不同代表該站地鐵運行時間的不同。綠色燈柱表明該站地鐵24小時運行，黃色表示該站地鐵只在白天運行，而紅色則代表這個地鐵站只能作爲出站口

3.在不太安全的區域坐地鐵時，不要坐在靠地鐵門旁邊的座位玩Iphone或者IPad，如果運氣不好，會遇到年輕小夥在車門打開時以光速搶走，然後跳下車。很晚乘車時，儘量坐在人多的車廂。

3.公車 New York City Bus

約市的公車路網遍佈紐約市五大行政區，並在多處與地鐵路網配合轉乘，形成了便捷的交通網。是地鐵的輔助。公車編碼分別以行經趨明的第一個英文字母標示(M表示曼哈頓區，B表示布魯克林區，Q表示皇后區，Bx表示布朗克斯區，S表示史丹頓島)。紐約公車車況良好、車內乾淨、擁有空調，又準時，廣受歡迎。而爲了更縮短行車時間，部分線路還加開了直達快車，專於市區的幹道及著名景點附近搭客。

對於紐約路線不太熟的遊客，不建議以公車爲主，因爲公車很少報站，走街串巷的，很容易被弄糊塗，不知道在哪裏下車。不過曼哈頓有些車只在一條大道上走，就沒那麼複雜。

公車各個線路的首末班時間也是不同的，可上官網查詢。
票價：單程票2.25美元或使用無限次搭乘票，也收硬幣，不收紙幣。
www.mta.info/default.html

Tips：公車注意事項

以X開頭的公車是快車(Express Bus)，不停小站，主要給上班族通勤使用。單程票價爲5.5美元，不收7天和30天無限次搭乘票，不適用轉乘。使用非一次性的地鐵卡可在兩小時內免費從地鐵轉乘公車，或反之；還可從公車轉公車。

參考資料：紐約時報