美國旅遊團遊覽金門大橋
2009-09-23 11:50:29
在美國旅遊團導遊的口中得知金門大橋這個名字的由來,在淘金熱的時候,這座橋被人們當做是通往金礦的一扇大門,因此此橋被命名爲金大門,果然是名副其實呢。據說這個浩大的工程用時四年半時間才完工,是當時世界橋樑史上的奇蹟,而今也一直被當做是舊金山的象徵,可見其歷史意義了。每天有十萬輛車會從金門大橋經過,遊人在橋兩側的步行道上走,會覺得橋似乎一直是在震動的,因爲車總是不停的行駛過這裏。
每當人們越過太平洋進人北美大陸的舊金山時,首先映人眼簾的便是一座飛架於海灣之上的巨型吊橋,這就是遺爾聞名的金門橋。
金門橋建於1937年,耗資達3500萬美元,是世界上最大的單孔吊橋之一,金門橋長達2780米,從海面到橋中心部的高度約爲67米。橋兩端有兩座高達227米的塔。金門橋桔黃色的橋樑兩端矗立着鋼柱,柱瑞用粗鋼索相連,鋼索中點下垂,幾乎接近橋身,鋼索和橋身用一根根細鋼繩連接起來。整座金門橋顯得樸素無華而又雄偉壯觀。
金門橋在橋樑建築學上也是一個創舉。它只有兩大支柱,因此它不是利用橋墩支撐橋身,而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力,把沉重的橋身高高吊起。金門橋的設計者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔,用以紀念他對美國做出的貢獻。
1937年5月27日金門橋落成,有20萬人興高采烈地走過大橋來慶祝這個日子。次日金門橋正式通車。從那時起直到今天,舊金山入都把金門橋引爲自己的驕傲。今天金門橋是世界上無數橋樑中最繁忙的橋樑之一,每天都約有10萬輛汽車從橋上隆隆駛過。
橋兩側的步行道有1.2KM長,要想往返的話怎麼也需要一個小時時間,這個近代橋樑工程史上的奇蹟,出自於著名設計是由史特勞斯之手,所有到過金門大橋旅遊的美國旅遊團的遊客都會在橋畔看到他的銅像,爲了紀念他對美國的巨大貢獻,也爲了能夠讓他每天看着自己的設計被多少人可欣賞,所認可。
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