渥太華旅遊：裏多運河

秀麗的裏多運河橫貫渥太華全城，爲首都平添了幾分秀色。它是世界工業遺產景觀之一，也是首都重要的旅遊資源，春、夏、秋三季可乘船遊覽觀光。

加拿大里多運河，建成於1832年，全長202公里，由渥太華延伸至金斯頓。裏多運河包括47個石建水閘和53個水壩，是19世紀工程技術的奇蹟之一。目前它的絕大部分設施都還保持着170多年前的風貌。2007年入選世界文化遺產名錄。

裏多運河因其土木工程、建築和防禦工事結構中所體現的純正手工工藝而獲得世界遺產稱號。在概念、設計和保存狀態上，它是世界上最傑出的平流運河，也是最早爲行駛蒸汽船而設計的運河之一。

事實上，裏多運河是自19世紀建於北美以來，至今仍在繼續營運的最古老、最龐大的運河系統。

裏多運河的歷史的確是加拿大歷史的中心篇章。該運河無愧於“加拿大國家歷史遺址”、“加拿大遺產河”以及“聯合國教科文組織世界遺產地”這“三重桂冠”。

位於渥太華國會山側畔的渥太華閘口就是裏多運河的起點。

它的左岸，雄踞着加拿大權利中心——國會山莊。右岸就是那個古老的城堡飯店：勞裏埃城堡酒店（Chateau Laurier）。現在該酒店改名爲費爾蒙特·勞裏埃城堡酒店（Fairmount Chateau Laurier）。（因爲它和魁北克的芳緹娜城堡酒店一樣，原屬加拿大太平洋鐵路公司，2001年被費爾蒙特酒店集團收購）。是渥太華的經典建築之一，有一百年曆史。

從5月20日到10月12日，是運河的旅遊旺季，各個閘口也就繁忙起來。看渥太華河閘口，已經有遊船進入第一道水閘。準備一級一級地“攀登”到裏多運河。

渥太華閘口一共有8個水閘（lock），9道閘門。渥太華河的遊船，要進入裏多運河，就要一一走完這8個水閘。

運河岸上還有一間小屋——拜城博物館。

何爲拜城？就是渥太華的前身。這得從裏多運河的修建說起。裏多運河是由英國皇家軍事工程師約翰·拜中校組織修建的。

1926年，本已退役的約翰·拜被重新徵召入伍，返回加拿大監督裏多運河的修建。由於裏多運河從人煙稀少的渥太華河流域開始修建，約翰·拜的首要任務是建設一個城鎮，爲他的工人解決住房和相關的服務問題。結果就產生了以他的名字命名的拜城，這個城鎮後來發展成爲著名的渥太華。

運河旁邊的梅傑山公園，有一座約翰·拜中校的塑像。如今，這位渥太華之父，正靜靜地站在花叢中，俯瞰着他的傑作——裏多運河。

從渥太華河來的遊船，如果準備北上裏多運河。工作人員要先打開第一道閘門，讓第一道水閘裏面的水位和渥太華河的水位持平。遊船順利進入第一道水閘。遊船進入第一道水閘後，關閉第一道閘門，再開啓第二道閘門的泄水口，讓第二道水閘的水慢慢流入第一道水閘。待第二道水閘的水與第一道水閘的水持平後，再開啓第二道閘門，遊船駛入第二道水閘。這樣的過程重複8次，遊船就一級級提升，最後終於達到裏多運河渥太華大橋下，從這裏就可以駛向裏多運河，一路欣賞運河兩岸的美景了。

這樣的水閘，裏多運河一共有47座，就這樣跳躍一層層水閘，就可以從下游逆水而上，一直到達202公里之遠的上游——金士頓。

建成於1832年的這條“黃金水道”，其絕大部分設施都還保持着180年前的風貌，迄今從未停止使用過。沿途有24道高大厚重的木閘門至今依然在運轉，並仍然全部由人工手搖絞盤操控。

裏多運河有7.8公里穿越渥太華城區。冬天的裏多運河，成爲一個天然的大冰場，被吉尼斯列爲世界最大的天然冰場（Rideau Canal Skateway），每年冬天凍瓷實以後就會開放，不需要門票。可以自帶冰鞋，也有出租冰鞋的，天氣好的週末更是人滿爲患。

爲了方便人們，還設有很多冰上服務措施，每隔一公里左右就有一個休息的亭子，在這裏可以換衣服、換冰鞋或是磨冰刀。服務人員還爲那些不慎摔倒的的人提供幫助，清理冰面的障礙物等等。

每到冬季，這裏都要舉辦冰雪節，給“嚴寒之都”的漫長的休閒生活帶來樂趣。每週末都有免費的sno-bus往來運河兩岸，直接把你接到冰雪節的地方，很是方便。除了滑冰，還有各種歌舞演出等娛樂活動。這是地地道道的原住民在表演。還可以欣賞冰雕，雖然比不上國內哈爾濱的冰雕，但是也很有看頭哦。

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