生活旅遊新風尚：房車旅行

“房車”或曰“車屋”有兩種：不帶動力的旅行掛車(caravan)和自帶動力的住房汽車(motorhome)。“9·11”事件之後,越來越多的美國人找回了先輩開拓者瀟灑走天下的豪情,購買房車旅行,以至於這種休閒車輛在美國的銷售額增加了20%。



國外發展歷史



“摩托車有哈雷-戴維森,

轎車有勞斯萊斯,說到住房汽車,那當然是清風房車(AIRSTREAM)！”馬克斯·卡麥克爾自豪地說。他約莫有六十多歲的年紀,腦袋上扣着一頂貝雷帽,一笑露出滿嘴大金牙。別看其貌不揚,這個“糟老頭子”卻主持着一個龐大的組織： 瓦利·拜厄姆房車旅行國際俱樂部(Wally Byam Caravan Club International),其會衆遍佈從美國、加拿大到墨西哥的整個北美大陸。現在,他可以驕傲地挺起他那小胸脯：今年共有2000多輛活像一個個烤麪包機的房車到佛蒙特州的伯靈頓來參加瓦利·拜厄姆房車旅行國際俱樂部的46屆大會。



在各家烤肉的渺渺炊煙中,房車的鋁製車身在烈日的照射下閃閃發光。它們飛機外殼似的外表,圓乎乎的線條已成爲美式生活方式的標誌之一。但它重要的象徵意義是令美國人看到了駕着馬車開拓西部的先驅們的傳奇。於是,它不僅是懷舊的退休老人們的愛物,更吸引了前衛的年輕人。“9·11”恐怖襲擊使他們不再像以往那樣熱中出國旅行,而是轉向花大價錢購買房車,去西部探索,重新發現美洲。



在伯靈頓展覽公園的營地上,房車整齊有序地停放在剛剛修剪的草坪上,各州的旗幟隨風飄揚。500多白髮蒼蒼的志願者穿着黃馬甲,正忙碌地在灰塵中打掃衛生,推着高爾夫球車跑來跑去。兩週以來,他們一直在緊張地工作,在這片50公頃的土地上鋪設管道、線纜,好讓每家都能儘快地聯通、安頓下來。“這真是太不可思議了,”一個來自密歇根州的會員感嘆道,“我們這裏什麼都不缺：停車場、水、電、四海賓朋,這一切10天只需要花200美金！也只有瓦利俱樂部纔有這樣的組織能力。”



十天當中,來自全美國的房車旅行家們將舉行一系列的活動：舞會、選美、遊行、研討會、五花八門的講座(如“旅途中的化妝”、“周遊世界”、“燃氣泄露怎麼辦”,等等)。他們戴着讓人一眼就可認出的藍色貝雷帽,忙着舉辦選美或者橋牌比賽、形形色色的毛絨玩具、絨線帽和酒瓶大募集。不過,每天最令人期待的,還是下午4點半開始的“快樂時光”——一個自由討論的酒會。這時,大家各自搬來一把摺疊椅,坐下來,斟上開胃酒,開始大擺龍門陣。三句話不離的話題還是清風房車！



“設計這些汽車住房如同設計飛機,”一個退休的、來自俄亥俄州的軍用飛機工程師這樣說。“一架鋁殼DC—8(麥道公司研製的4發大型噴氣客機——譯註)的設計壽命是35年,而一輛房車呢？猜猜看……”“簡直開不壞！”查爾斯·皮爾蒂斯接話說。他來自北卡羅來納州。他自己就有三輛,剛剛把其中一輛重新裝飾一新。那是一種較小的型號,被稱做“小鹿班比”,是他復活節那天在汽車垃圾場撿來的。今天,他把它泊在古董級汽車房屋專用的場地上,那裏的房車都是最吸引收藏者目光的、車齡超過30年的型號。較新的車型不再跟以前一樣那麼線條圓柔,但提供普通美國人所需要的一切設備：空調、電視(而且跟在家裏一樣是兩臺)、冰箱、電腦、防雨自動窗,有時甚至有衛星天線。



清風房車的天才發明家瓦利·拜厄姆早已於1962年去世,他的在天之靈一定會感到驕傲：由他30年代開創的房車旅行活動如今如火如荼,重新成爲時尚。瓦利小時曾跟着祖父雲遊四方；當過牧羊人,就住在一輛驢拉的兩輪車裏,裏面載着做飯用的煤油爐、食物、飲水以及盥洗桶；後來還當過海員。早年的經歷影響了他的一生。經過奮鬥,1923年他在斯坦福大學拿到了法律學位。他的傳奇從上個世紀30年代開始。當時他是幾家科普雜誌的出版人。一些讀者來信批評雜誌刊出的一個房車設計太糟,令他大受刺激,他於是決定親自搞這個題目。很快,他就拿出一篇文章,題爲《100美元組裝自己的房車,材料費在內》,引來讀者的熱烈反響,他在1931年創立了清風公司,就在洛杉磯自己的車庫組裝房車。



1936年,他從飛機外殼上獲得靈感,在製造房車中使用手工鉚接的鋁製車殼 (如今連豪華摩托艇也採用了這樣的設計),有的車型中使用的鉚釘數達到9000個。他的創舉大獲成功,而且帶動了公路沿途服務、停車宿營地等房車旅行一系列配套設施的發展。美國一些公路旁的加油站紛紛改造成的露營設施,提供水、電,收費低廉,每晚只要50美分。清風房車有了忠實的擁躉。在1930年代中期,也就是鋥光瓦亮的汽車住房滿美國跑的黃金年代,全美的清風房車露營地達到兩萬處。



但是,好景不長,這種上升的勢頭被珍珠港事件打斷。美國一進入戰爭,鋁馬上被列爲戰爭物資,瓦利被徵召到加州一家飛機公司工作。戰爭結束後的1947年,這位大革新家憑藉自己的經驗,推出一款極輕便的掛車,用自行車就可拖動,讓清風房車再次煥發活力。1955年,他首次組織大型車隊進行環球旅行。車隊穿越了非洲、中美洲和歐洲。在這次活動中,他們穿過了冷戰正酣時的鐵幕。在那個年代,肯尼迪也正是在一輛清風房車中出席觀看在沙漠中進行的核試驗。另外,美國國家航天局35年前就已經擁有專門用來接待宇航員的清風房車。



今天,雖說房車車主年度聚會的參加者以及瓦利俱樂部的兩萬會員中大多數都是退休老人,但是把家安在輪子上到處跑已經重新成爲時尚。“儘管這些房車所資不菲——最小的型號“小鹿班比”也要3萬歐元,銷售額卻在“9·11”之後增長了20%。”俄亥俄傑克遜中心店的年輕總裁拉里·哈陶說,“美國人決定不再離開自己的大陸,他們要開着房車去征服自己的國土、加拿大和墨西哥。”



國內正在流行



“我開着房車去滑過雪、爬過山,就像帶了個賓館標準間出去玩,真是非常愜意。”家住西安市高新區的王先生酷愛旅遊,最近迷戀上了房車旅遊。通過幾次嘗試,王先生越來越上癮,出去玩連自己的小轎車和越野車都不願意開。



開車遊玩就像帶上了“標準間”



“我這個人特別愛玩,尤其是旅遊。原來老是開着我的轎車或越野車自駕旅遊,但時間一久就發現有許多不便：比如爬山出了一身的臭汗不能及時沖澡；路上想方便半天找不到廁所……這房車上面啥都有,出去旅遊就像帶上了個標準間。” 王先生說,一個偶然的機會他得知西安也有房車旅遊的活動,一打聽、一考察還真想去嘗試一番,“車上能睡6個人,有冰箱、電視、VCD、微波爐、中央空調、衛生間還有沙發、茶几呢。我參加了三四次活動,在西安市附近的幾個景點去轉了轉,真是被它給迷上了。”



帶上家人,約上朋友,王先生從去年冬天到今年開春,開着房車去了銅川滑過雪, 到翠華山爬過山,每次都意猶未盡。“我們玩累了就跳到車內牀上休息或者看電視,餓了就在野外的草地上自己燒烤,什麼都不想幹的時候,就悠閒地在車載遮陽傘下坐一會,體會到了自由,享受到了休閒……”王先生越講越有勁：“本來今年的春節我準備開着房車到廣州、海南幾個地方去過年,想讓自己的生活也有回創意, 沒想到預訂時間晚了,沒有排上隊,讓一個咸陽的朋友給‘搶’了去,我遺憾了好一陣呢。後來,我把單位裏的‘部下’都叫上出去玩了一回,他們更是興奮不已。這叫會玩纔會工作。現在春暖花開了,我想在雙休日帶上家人到更遠的地方。”



期待房車旅行成爲新亮點



昨日上午,記者見到了王先生所說的房車,其不遠處分別停放着一輛自行式旅遊房車、拖掛帳篷式房車和皮卡型房車。經營者寸先生介紹說,他們在西安開展房車旅遊纔剛剛開始,已經有了6名長期顧客。



據瞭解,目前房車的消費者大多是薪酬較高的成功人士。對此,一些消費者建議,隨着房車消費的普及,如果經營方在費用和使用時間上能夠降低標準的話,將會吸引更多的消費者,到時候,房車消費也許會成爲西安人外出旅行的又一大亮點。



房車旅行行車須知



行程安排



單日行車旅程請勿超過200公里,以免過度勞累,喪失休閒的真意。



每趟行程勿短於48小時。



每日行程儘量於中午以前抵達預定營地。



儘量以一個家庭爲一用車單位,以免造成不便。



行李以輕便爲主,食物以精緻美味,易亨調爲要,不要一次攜帶太多生鮮食品。



如果需要露宿非營地之地點,最好結伴而行。



最好先設定行程,對某定點展開深且廣的探訪。



房車的好用不在於行車時,而是在當你到達目的地後,它可提供你完整的舒適性,讓你真正的享受休閒。



出發前檢查事項



檢查所有裝備是否齊全勘用,原則上,在車上放置一套完整的裝備,要與車中使用的完全獨立分開,纔不會缺東忘西。



出發前一小時,先打開冰箱電源,以確保生鮮食品冷度夠清水攜帶量約1/3水位便可,以降低耗油量,廢水箱、肥水箱需排放乾淨。



汽油箱應加滿,最好另外攜帶一個10公升備用油箱。



打開瓦斯總閥,檢查一下瓦斯存量,再關緊。



行車時,瓦斯必須關掉,以防止車禍或意外發生時,產生氣爆,造成二次傷害。



檢查胎壓是否正常,房車長期負載較重,需常常檢查胎壓。



檢查冷卻水箱、備胎、雨刷水箱、機油等。



第二電瓶須於平時充飽電,以維持車內配備正常運作。



發電機或暖氣使用原車油箱時一定要備有較大容量之備用油箱,而且必須加滿油。



重物、飲料等,不可放置於上層置物架或桌面上,以免掉落危險。



非行車時使用之物品,應置於車側或車頂行李箱內。



車內所有物品都必須加以固裝或收置於抽屜或儲物櫃中。



攜帶自行車,車輪不得超出車身兩側,以免危險。也不能遮住方向燈、煞車燈、車牌等。



車頂行李箱置物請勿超過100公斤,以免發生危險,請勿超載。



行車時,外推式窗戶必須關閉。



出發前



確定行車路線。



調整座椅、倒車鏡。



發動車輛後需立即打開倒車監視器。



行駛中



所有座位必須附有安全帶。



行進間乘坐座椅應全部朝前。



人員不得在車內站立或走動。



人員禁止坐臥躺於上鋪,堆放東西需固定。



請勿將座椅鋪平讓小孩平躺,發生意外時,沒有保護措施,很容易受傷。



任何暫時性停車,後車箱人員要下車,必需由駕駛來開門,不得由車內人員自行打開。



非必要,請勿進出駕駛室。



攜有寵物同行,應置於寵物籠中。



行進間嚴禁使用瓦斯裝備。



車隊行車應注意事項



領隊車爲開導車,副領隊車爲尾車,維持車隊隊形。



車隊應保持較大車距,各車車距約5~10車身,不要跟車太緊。



車隊應保持較低車速,每日行車最好勿超過200公里。



到達目的地前3公里應降低車隊速度,保持較緊密隊形。



到達營地



進入營區,車速不要超過15公里。



車載人員,需等車輛進入營位停定後纔可下車。



一般營地大都禁鳴喇叭需注意！



營區行車,特別注意行人小孩。



車輛停好後,先接水、接電、接廢水管,然後纔開始使用個人裝備。



隨時關好紗窗門,以防止蚊蠅害蟲進入車內。



使用發電機應遵守營區規定。



嚴格遵守各營區相關規定,以維護營區品質。



小心火燭



不要隨意穿過別人的營位。



使用音響設備,音量要適中,以免擾人。



倒車時,不論有沒有使用倒車監視器,一定要有人從旁協助。



離開營地



清潔自己的營位,將垃圾收集乾淨,將廢水及肥水,排入廢水處理池中,減輕車輛負荷。



告知營區管理人員,辦好一切手續,結清所有費用。



檢查車輛各項設備。



安全離開營區。