【温馨提示】
途风旅游为海达路德官方合作伙伴，产品展示价格仅为RR舱参考价格，实际价格以下单二次确认的价格为准。 
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有中文服务的南极航次：2026年1月28日、2026年2月17日、2026年11月9日、2026年11月19日、2026年11月29日、2026年12月9日、2026年12月19日、2026年12月29日、2027年1月8日、2027年1月18日、2027年1月28日、2027年1月29日、2027年2月7日、2027年2月17日

【RR舱参考图片】
 
 

【南森号/阿蒙森号】
世界上第一批混合动力游轮起航，意味着海达路德在绿色和清洁能源的创新技术方面走在了行业前列。新能源和突破性科技掀开了航运史上崭新的篇章，全球第一批混合动力游轮——阿蒙森号及南森号（两艘船为姐妹船，99.5%相同），将为远洋航行的可持续发展做出突破性贡献。
扫描二维码可查看南森号/阿蒙森号详细介绍

【航线示意图】

【行程亮点】
布宜诺斯艾利斯、乌斯怀亚和德雷克海峡
在迷人的布宜诺斯艾利斯度过一晚后，您将飞往乌斯怀亚并登上混合动力探险游轮南森号/阿蒙森号。然后我们向南航行，穿过德雷克海峡到达南极洲。在这里，海冰、风、海浪和天气状况都很难预测。这就是为什么我们会根据当时的情况调整我们的计划，以便为您提供适合当时条件的舒适体验。

不一样的世界
南极洲的冰景和野生动物随季节而变化。十月和十一月的晚春意味着更多的冰雪和原始景观，尽管鲸鱼相对罕见。企鹅在这几个月里求爱并筑巢，到十二月和一月，企鹅蛋就可以孵化长出可爱的羽毛。二月和三月是观鲸的高峰期，大量磷虾把鲸鱼吸引到这里。无论您哪个时间来探险，我们百里挑一的探险队员都将成为您鲜活的百科全书，分享他们关于该地区历史、野生动物和科学的广泛知识。您可以与他们一起参加包含的和可选的活动，真正探索这块冰封大陆的秘密和魔力。

专业的探险队员
海达路德的探险队代表着精英中的精英。探险队长和副探险队长是安全和可持续发展方面的专家，确保您对这些偏远目的地的探险万无一失。他们将与客座讲师和科学家们一起，以第一手知识和引人入胜的洞察力丰富您的航程，确保您在登陆期间的安全，并保证尽可能减少这个原始环境中的人为足迹。在您探索南极期间，您的探险队将带领您进行徒步旅行、有导游的游览、历史遗址参观、景观探险以及动植物观察（鸟类、熊与更多野生动物）。
科学项目
在您游览南极时，海达路德探险队员将带领各位进行登陆、摄影及观赏野生动物。每次登陆前，探险队员们都会举行简报会，让您充分了解登录时任何潜在风险和有关当地野生动物的规则。无论在船上还是在船上，各种各样的专业主题举办讲座，涵盖：
勘探历史
动植物群
地质学和海洋学
海冰和冰川
海洋哺乳动物和鸟类
文化和历史
气候
摄影和个人故事

南极洲登陆点
南极洲是一望无际的白色荒野，是大自然令人赞叹和难以忘怀的地方。了解更多您与海达路德一起前往南极洲的探险航行中一些可能的登陆点。在我们令人惊叹的南极洲航行中，当您眺望那些与人类第一次看到它们那天一样令人敬畏和不曾改变的风景时，您将了解到那些为进入这些南大洋而铺平道路的伟大探险家们。海达路德的探险游轮将带您尽可能靠近南极野生动物和原始荒野。我们的游轮提供极有吸引力而多样的登陆安排，所有这些都旨在为您创造难忘的回忆。
 
海达路德如何登陆
完成成功的登陆需要经验——在海达路德，我们拥有超过 128 年的经验，并以为所有宾客提供无缝登陆而自豪。不同于市面上其他游轮公司采用悬吊式登艇，为保障效率与安全，海达路德南森号和阿蒙森号的登录平台采用中层甲板登陆 - 即在三号甲板开启登陆出发平台 - 一个折叠在船侧的小码头。而海达路德特别定制给极地冰冷水域使用探险冲锋艇（ Inflatable Explorer Landing Boats，最多可容纳 20 人）。在此之前，我们确保遵循一些简单的原则使每次登陆能够顺利进行：
宾客将被分成小组，每组大概 40 人
为了让宾客更容易记住他们的小组，我们以南极洲的动物给小组命名，如信天翁、磷虾或企鹅物种。
我们会通过游轮上的扬声器叫小组的名字以避免排队。
在第一次登陆之前，所有宾客都会得到一个带有他们组动物的标志戴在探险冲锋衣上。
小组由探险协调员按语言组合在一起。朋友和家人被安排在同一组。
所有宾客都可以在他们想要的任何时间用餐——在户外活动之前或之后。我们将探险放在首位，并相应为您安排餐食，这是我们的探险家宾客真正喜欢的。上岸后，探险队长或副队长将在登陆点迎接您，为您提供帮助，使登陆更容易。我们会提供有关登陆点的信息，以及去哪里和在哪里看动物的提示。所有宾客都可以自行在登陆点周围自由走动，探险队成员会在附近回答问题或提供信息。专门的徒步旅行和其他短途游始终由经验丰富的讲师和探险队成员带领。
 
南极洲登陆点
天气、风、浮冰和当地条件将决定您的计划和日程安排。安全至上，船长将在航行期间决定最终的航行行程。因此，每一次航行都是独特的，所有公布的路线，就南极地区的性质而言，只能是参考性的。