出門查機票是不是總遇到越刷價格越高的情況越看越心塞？途風小兔特地請教了深耕國際機票業務10多年的Mary老師結合行業小知識給大家好好嘮嘮背後的原因順帶給大家分享一些實用的訂票技巧幫大家輕鬆訂到優惠機票～或許很多朋友覺得機票越刷越貴是被大數據「殺熟」但Mary老師說：從專業角度來講，純殺熟的幾率其實很小價格一路漲，更多是這些原因在「搞事」：一是多次查詢+證件佔位反覆搜同一條航線或是錄入證件信息後沒及時下單後臺會自動為低艙位機票佔位低價位票被佔後，再查自然只剩高價票二是系統動態定價+庫存實時變化航司本就有供需聯動的動態定價機制第一次查到的低價可能是緩存信息轉眼就被其他乘客搶光餘票越少價格漲得越快三是瀏覽行為被跟蹤機票APP會記錄搜索行為頻繁查看同一路線會被判定為購買意願高系統會優先展示高價位艙位；四是默認勾選隱性加價付款時沒注意被自動勾選了保險、券包等選項總價自然變高除此之外航司的餘票管理、低價艙位本身庫存稀少再加上同行程訂票的人多，低價位票被快速訂完都是機票越刷越貴的常見原因可不是單純的大數據「殺熟」那麼簡單～搞懂了原因接下來就是小兔的乾貨時間！超全的優惠機票訂票技巧，看完記得收藏：錯峯查詢+選航班凌晨1–5點、下午13–15點、晚上20–24點查機票更容易刷到低價避開週五晚、週日晚和公共假期前後，週二、週三的航班或是清晨、紅眼航班價格更友好巧用會員日+券包國內航司會員日別錯過國航8日、南航28日、東航18日常有優惠疊加平臺券包，優惠折上折取消默認勾選付款前一定要檢查把保險、券包等不需要的隱性加價選項全部取消避免多花冤枉錢。行程靈活更省錢出發或到達選鄰近機場比如北京選天津、上海選杭州接受1次中轉，優先選首爾、東京等亞洲樞紐比直飛划算很多行程前後3天錯峯，差價會超明顯提前規劃早訂票國際機票建議提前1-3個月預訂避開節假日、展會等出行高峯早訂選擇多、價格低其實小兔想告訴大家訂優惠機票的終極省心祕訣：找靠譜的專業機票代理！專業代理能直接在系統看到航司放的艙位底價比自己盲目刷票高效多了朋友們訂機票，直接選途風旅遊就對了！途風旅遊深耕旅遊行業，提供專業的機票服務對標攜程、Expedia等平臺同航班同日出票，價格就是更低，訂票保全網最優價～
2026-03-10 10:59:34
不管是計劃短途散心、長途漫遊，還是商務出行買機票、選艙位都是出行前的關鍵一步很多朋友買機票時會被各種類型、艙位代碼搞懵擔心買錯吃虧、該退又很麻煩今天，途風小兔就把機票那些事兒講明白幫大家避開誤區，輕鬆開啟旅程~常見機票類型，按需選擇更划算1.單程票：就是從出發地直飛目的地的單一行程，比如A地飛B地，沒有回程安排。適合短期旅行、單向出行的朋友。2.往返票：由去程和回程兩段行程組成，比如A地往返B地，通常是同一航司的套票，價格比分開訂兩張單程票划算不少，也是航司常見的促銷形式，多買多優。適合常規旅遊、商務往返，行程已經確定，不想分開操心去程和回程購票的朋友。3.聯程票：涉及多個航段，需要中轉才能到達目的地，比如A地飛B地，再從B地飛C地，全程由一個航司或同一航司聯盟（比如星空聯盟、天合聯盟）承運，最大的優勢是可以享受行李直掛服務，不用在中轉機場重新託運行李，省時又省心。適閤中轉旅行、多地遊玩，想靈活安排行程的朋友。4.多程機票：如果想在中轉城市停留幾天遊玩，就可以選擇多程機票。比如A地飛B地，在B地停留2天，再從B地飛C地，不僅能拿到和聯程票差不多的優惠價格，還能享受行李直掛（從A地直掛到最終目的地C地），不用中途提取行李。既能靈活安排行程，又能節省費用，適合多城市串聯旅行的朋友。5.缺口程機票：屬於多程機票的一種，行程可以「斷開」，比如A地飛B地，之後不從B地回程，而是從C地飛回A地，這種就是缺口程。只要全程由同一航司承運，就能享受聯程票的優惠，比分開訂A-B、C-A兩張單程票便宜很多，適合想靈活規劃多城市行程，不想走回頭路的朋友。其他實用機票類型「三不準」機票顧名思義，就是不準簽轉、不準更改、不準退票的機票，大多是超低折扣的特價票。這裡小兔再詳細說下三者的區別：不準簽轉，就是出票後不能更改航空公司；不準更改，就是不能更改出行日期或航班；不準退票，就是出票後無論什麼原因，都不能退票，只能退回部分稅費。如果行程不確定，一定要避開這種機票，避免造成損失。積分票（里程票）也叫里程票，是航司為了留住老客戶推出的福利，需要用航司會員的里程數兌換免費機票。大家註冊成為航司會員後，每次乘坐該航司或其聯盟航司的航班，都能累積相應里程，里程數達到一定標準，就可以兌換機票（部分航線可能需要額外支付稅費）。另外，同一會員可以添加多個受讓人，家人或朋友也能使用你的里程兌換機票，性價比很高。團體機票和包機機票如果出行人數超過10人，建議儘早申請團體機票，價格比個人購票便宜，但限制條件也更嚴格，比如部分團體票註明「不可退回程」，如果行程變動，損失會比較大。如果是公司團建、旅行社組團出行，人數較多的話，還可以申請包機機票。飛機艙位劃分，看懂再也不花冤枉錢飛機艙位可以按——「物理艙位」和「票價子艙位」來劃分，前者決定你坐的位置和硬件，後者決定你的價格和權益，小兔一一給你講清楚。1.按物理艙位劃分（按區域/硬件劃分）物理艙位很好理解，就是飛機上實際的座位區域和硬件配置，國內國際主流客機一般分3檔，部分短途廉航只有經濟艙：頭等艙FirstClass（代碼F）位置在飛機最前部，空間最寬敞，大多是全平躺包廂或獨立隔間，座椅寬大舒適。同時還能享受專屬值機、優先登機、專屬餐食、貴賓廳等服務，空乘配比也更高，體驗好，適合追求高品質出行的朋友，一般長線寬體機配備較多。公務/商務艙BusinessClass（代碼C）位置在頭等艙之後、經濟艙之前，配置全平躺或大角度躺椅，座椅間距很寬，久坐不累。服務上和頭等艙相近，能享受快速值機、優先登機、貴賓廳、精緻餐食等，性價比比頭等艙高，是中長途出行的熱門選擇，很多航線的公務艙已經能替代頭等艙的體驗。經濟艙EconomyClass（代碼Y）位置在機艙中部或尾部，座位排布比較密集，配置標準座椅，間距相對較窄，沒有額外的貴賓服務，部分航線會提供標準餐食或點心。這是絕大多數乘客的選擇，價格親民，能滿足基本出行需求，性價比最高。小兔再補充一句：部分航司還有超級經濟艙PremiumEconomy（代碼W等），介於經濟艙和公務艙之間，座椅空間更大、服務更好，價格也比公務艙便宜，適合想提升出行體驗，但又不想花太多錢的朋友。簡單總結：物理艙位，決定你坐哪塊區域、座椅硬件好不好、能享受哪些基礎服務。2.按票價子艙位分為（同一物理艙內的權益劃分）很多朋友會疑惑：同樣是經濟艙，為什麼價格不一樣？其實就是票價子艙位不同。同一物理艙位（比如都是經濟艙），用單個英文字母區分票價等級，直接決定你的機票價格、退改規則、行李額度、里程累積和選座權限。通常同一物理艙位下，字母越靠前，通常票價越高、規則越寬鬆。注意：每個航空公司艙位代碼的定義不同，折扣不同，但邏輯一致。具體請以每個航司的的具體規定為準。以下子艙位代碼僅供參考：頭等艙子艙位（主艙位F）常見代碼：F、A、P、R-F：全價頭等艙，退改最靈活，里程累積比例最高，享受全部頭等艙服務；-A/P/R：折扣頭等艙，座椅硬件和服務和全價頭等艙一致，只是退改規則和里程累積比例略有收緊。公務艙子艙位（主艙位C/J）常見代碼：C、J、D、Z、I、R-C/J：全價/高價公務艙，退改最靈活，里程累積比例接近全價；-D/Z：折扣公務艙，退改限制比C/J嚴格一點，服務不變；-I/R：促銷/低價公務艙，服務和硬件不變，退改規則更嚴格，里程累積比例較低。經濟艙子艙位（主艙位Y）常見代碼：Y、B、H、K、L、M、Q、T、V、U、X、N、G等-Y：全價經濟艙，可免費退改，託運行李額度最高，里程累積100%~150%，還能優先選座、優先候補；-B/H/K：高折扣經濟艙，退改費用低，託運行李額度正常，里程累積100%左右，大多可線上免費選座；-L/M/Q/T：中折扣經濟艙，退改需要收費，託運行李額度正常，里程累積80%~100%，選座可能收費或延後開放；-V/U/X/N：低折扣/特價經濟艙，退改費用很高，部分沒有免費託運行李額度，里程累積較低或不累積，選座權限受限。簡單總結：票價子艙位決定同艙內的價格、能否退改、行李多少、里程多少、選座權限。小兔的購票小竅門1.預訂時間：國內機票提早2個月預訂，國際機票提早5個月預訂，這個時間段折扣幅度最大，性價比最高；2.往返優選：購買國際往返機票，比分開買兩張單程票便宜很多，國內往返也建議優先選套票；3.避開高峯：避開節假日、週末出行，選擇週二、週三出行，機票價格通常更低，人也更少；4.關注優惠：多關注在線購票平臺和航司的特價機票活動，還可以多多關注途風旅遊公眾號，小兔每週一會及時同步各類機票優惠；5.累積里程：往返程儘量選擇同一航空公司，註冊航司會員累積里程，後續可以兌換免費機票，長期出行很划算。小兔溫馨提示：提前預訂機票雖然便宜，但也要注意退改風險。另外，途風旅遊公眾號每週一機票都會有特價機票信息公佈，幫你省錢省心出行。END▼關於我們途風旅遊網（Tours4Fun），成立於2004年，是攜程（Trip.com）旗下品牌，也是USTOA正式會員。提供9000+精選跟團遊線路，與1000+全球優質合作夥伴合作，服務超過350萬旅行者。讓您的海外旅行更安全、可靠、輕鬆！本篇文章來源於微信公眾號:途風旅遊
2026-02-24 15:13:22
途風小兔帶來緊急出行提醒！近期計劃赴日本旅行的寶子注意啦——12條中日航線已取消所有航班，後續赴日航班取消率還將大幅攀升，出行前務必查好航班動態～據航班管家11月24日最新數據，12條中日直飛航線已全面停飛，涉及名古屋、福岡、札幌、大阪等熱門目的地。更需要警惕的是，未來一週赴日航班取消率將持續走高，11月27日預計達到21.6%，創1個月以來峯值！其中熱門航線取消情況尤為突出：天津濱海-關西國際航線取消率65.0%、南京祿口-關西國際59.4%、廣州白雲-關西國際31.3%、上海浦東-關西國際30.1%，無錫碩放-關西國際也達28.6%，計劃前往大阪旅遊的遊客需重點關注。此次航線調整源於日本新任首相高市早苗涉臺錯誤言論引發的外交風波。11月14日起，中國多部門已提醒公民近期避免赴日出行。隨後國航、東航、南航等多家航司緊急響應，推出涉日航線免費退改政策，同時調整航班安排：部分航線直接取消，不少航線縮減班次、關閉預訂通道，川航更是取消了2026年1月起成都飛札幌的往返航線。小兔溫馨提示：已預訂涉日航班的寶子，及時聯繫航司辦理退改，避免損失；近期有赴日本旅遊計劃的遊客，建議暫緩行程或更換目的地，如需出行務必實時查詢航班動態；想出境旅行的寶子，可考慮美國、新西蘭等熱門目的地，途風已備好多條優質線路，全程省心無憂～END▼關於我們途風旅遊網（Tours4Fun），成立於2004年，是攜程（Trip.com）旗下品牌，也是USTOA正式會員。提供9000+精選跟團遊線路，與1000+全球優質合作夥伴合作，服務超過350萬旅行者。讓您的海外旅行更安全、可靠、輕鬆！本篇文章來源於微信公眾號:途風旅遊
2025-11-27 15:28:55
重磅好消息！北京時間4月1日，《中國民航報》、中國民航網宣佈，自2025年4月5日起，國內航線燃油附加費將下調。調整後，成人旅客800公里以上航段，每人每航段收取20元；800公里及以下航段，每人每航段收取10元，相較調整前分別降低了20元和10元。根據規定，按成人普通票價50%購票的兒童（含無成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，燃油附加費收取標準為800公里以上航段每位旅客10元，800公里（含）以下航段免收燃油附加費。此外，按規定享受成人普通票價10%的嬰兒，仍免收燃油附加費。目前，五一假期機票預訂尚未進入高峯，燃油附加費下調有望降低旅客出行成本。業內人士建議，如計劃五一旅遊出行，可考慮在4月5日後訂票，以享受燃油附加費調整帶來的實惠。END
2025-04-03 11:31:51
重磅！好消息！3月底起，中美直航客運航班將迎來一輪大幅增班，這也意味着機票價格也將大幅跳水！中方航司率先增班，美方航司逐步跟進根據美國交通部最新通告，自2024年3月31日起，中美雙方航空公司每週可運營各50個直航往返航班，比此前的35班大幅增加。目前，中方航空公司，包括國航、東航、南航、海航、川航和廈航，均已提交了最新的增班計劃，主要航線集中在美西地區，其中洛杉磯和舊金山仍然是增班重點。具體增班計劃包括：國航：新增每週一班北京-洛杉磯，每週兩班北京-紐約東航：新增每週兩班上海-洛杉磯，每週一班上海-舊金山南航：新增每週一班廣州-洛杉磯，每週兩班廣州-舊金山海航：新增每週三班北京-西雅圖川航：新增每週一班成都-洛杉磯廈航：新增每週兩班福州-紐約（回程烏魯木齊技術經停)值得注意的是，此次增班仍主要集中在美西地區，這與航線規劃和成本控制有關。由於美國航司與中國航司執飛中美航線時均不允許飛越俄羅斯領空，因此華東和華南地區直飛美西的航班較少受影響，而飛往美東的航班則需繞飛，增加了飛行時間和成本。此外，中國港臺地區航司也在增加北美航線：具體增班計劃包括：長榮航空6月2日至9月12日增開西雅圖-臺北航班，從每週10班增至12班；星宇航空6月2日增開安大略-臺北航班，每週4班；國泰航空4月24日起開通達拉斯-香港直飛航線。美方航司：6月起達美、美聯航加速增班儘管美方航司此前未用滿增班配額，但今年3月至6月，美方航司也將逐步恢復航線。目前，美方航司每週最高可運營48班，接近滿額。具體增班計劃包括：達美航空：6月恢復上海浦東-洛杉磯直飛航班（每週三班），屆時達美每週將運營17個中美直航航班，包括現有的上海-底特律、上海-西雅圖。美聯航：5月起恢復洛杉磯-北京直飛航線（每週三班），這是美聯航時隔15年再次開通該航線。此外，舊金山-北京航班將增加班次，並升級為波音777-200執飛。南航：調整墨西哥城-深圳航班，每週最多9班，南加州旅客可選擇蒂華納上客，增加回國途徑。中美航線增班後，每週總班次將達到100多班，雖然遠低於疫情前的300班，但已大幅回升。機票價格有望大跳水！儘管航班數量增加，但中美航線票價仍然高於疫情前水平。例如，洛杉磯-北京、舊金山-上海等航線票價仍在7000元人民幣左右，而疫情前最低往返票價曾低至3000元。隨着航班逐步恢復，預計未來票價將有所回落，為旅客提供更多實惠選擇。更多中美特價機票！諮詢途風旅遊！END
2025-03-20 11:04:35