【溫馨提示】
途風旅遊爲海達路德官方合作伙伴，產品展示價格僅爲RR艙參考價格，實際價格以下單二次確認的價格爲準。 
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有中文服務的南極航次：2026年1月28日、2026年2月17日、2026年11月9日、2026年11月19日、2026年11月29日、2026年12月9日、2026年12月19日、2026年12月29日、2027年1月8日、2027年1月18日、2027年1月28日、2027年1月29日、2027年2月7日、2027年2月17日

【RR艙參考圖片】
 
 

【南森號/阿蒙森號】
世界上第一批混合動力遊輪起航，意味着海達路德在綠色和清潔能源的創新技術方面走在了行業前列。新能源和突破性科技掀開了航運史上嶄新的篇章，全球第一批混合動力遊輪——阿蒙森號及南森號（兩艘船爲姐妹船，99.5%相同），將爲遠洋航行的可持續發展做出突破性貢獻。
掃描二維碼可查看南森號/阿蒙森號詳細介紹

【航線示意圖】

【行程亮點】
布宜諾斯艾利斯、烏斯懷亞和德雷克海峽
在迷人的布宜諾斯艾利斯度過一晚後，您將飛往烏斯懷亞並登上混合動力探險遊輪南森號/阿蒙森號。然後我們向南航行，穿過德雷克海峽到達南極洲。在這裏，海冰、風、海浪和天氣狀況都很難預測。這就是爲什麼我們會根據當時的情況調整我們的計劃，以便爲您提供適合當時條件的舒適體驗。

不一樣的世界
南極洲的冰景和野生動物隨季節而變化。十月和十一月的晚春意味着更多的冰雪和原始景觀，儘管鯨魚相對罕見。企鵝在這幾個月裏求愛並築巢，到十二月和一月，企鵝蛋就可以孵化長出可愛的羽毛。二月和三月是觀鯨的高峯期，大量磷蝦把鯨魚吸引到這裏。無論您哪個時間來探險，我們百裏挑一的探險隊員都將成爲您鮮活的百科全書，分享他們關於該地區歷史、野生動物和科學的廣泛知識。您可以與他們一起參加包含的和可選的活動，真正探索這塊冰封大陸的祕密和魔力。

專業的探險隊員
海達路德的探險隊代表着精英中的精英。探險隊長和副探險隊長是安全和可持續發展方面的專家，確保您對這些偏遠目的地的探險萬無一失。他們將與客座講師和科學家們一起，以第一手知識和引人入勝的洞察力豐富您的航程，確保您在登陸期間的安全，並保證儘可能減少這個原始環境中的人爲足跡。在您探索南極期間，您的探險隊將帶領您進行徒步旅行、有導遊的遊覽、歷史遺址參觀、景觀探險以及動植物觀察（鳥類、熊與更多野生動物）。
科學項目
在您遊覽南極時，海達路德探險隊員將帶領各位進行登陸、攝影及觀賞野生動物。每次登陸前，探險隊員們都會舉行簡報會，讓您充分了解登錄時任何潛在風險和有關當地野生動物的規則。無論在船上還是在船上，各種各樣的專業主題舉辦講座，涵蓋：
勘探歷史
動植物羣
地質學和海洋學
海冰和冰川
海洋哺乳動物和鳥類
文化和歷史
氣候
攝影和個人故事

南極洲登陸點
南極洲是一望無際的白色荒野，是大自然令人讚歎和難以忘懷的地方。瞭解更多您與海達路德一起前往南極洲的探險航行中一些可能的登陸點。在我們令人驚歎的南極洲航行中，當您眺望那些與人類第一次看到它們那天一樣令人敬畏和不曾改變的風景時，您將瞭解到那些爲進入這些南大洋而鋪平道路的偉大探險家們。海達路德的探險遊輪將帶您儘可能靠近南極野生動物和原始荒野。我們的遊輪提供極有吸引力而多樣的登陸安排，所有這些都旨在爲您創造難忘的回憶。
 
海達路德如何登陸
完成成功的登陸需要經驗——在海達路德，我們擁有超過 128 年的經驗，並以爲所有賓客提供無縫登陸而自豪。不同於市面上其他遊輪公司採用懸吊式登艇，爲保障效率與安全，海達路德南森號和阿蒙森號的登錄平臺採用中層甲板登陸 - 即在三號甲板開啓登陸出發平臺 - 一個摺疊在船側的小碼頭。而海達路德特別定製給極地冰冷水域使用探險衝鋒艇（ Inflatable Explorer Landing Boats，最多可容納 20 人）。在此之前，我們確保遵循一些簡單的原則使每次登陸能夠順利進行：
賓客將被分成小組，每組大概 40 人
爲了讓賓客更容易記住他們的小組，我們以南極洲的動物給小組命名，如信天翁、磷蝦或企鵝物種。
我們會通過遊輪上的揚聲器叫小組的名字以避免排隊。
在第一次登陸之前，所有賓客都會得到一個帶有他們組動物的標誌戴在探險衝鋒衣上。
小組由探險協調員按語言組合在一起。朋友和家人被安排在同一組。
所有賓客都可以在他們想要的任何時間用餐——在戶外活動之前或之後。我們將探險放在首位，並相應爲您安排餐食，這是我們的探險家賓客真正喜歡的。上岸後，探險隊長或副隊長將在登陸點迎接您，爲您提供幫助，使登陸更容易。我們會提供有關登陸點的信息，以及去哪裏和在哪裏看動物的提示。所有賓客都可以自行在登陸點周圍自由走動，探險隊成員會在附近回答問題或提供信息。專門的徒步旅行和其他短途遊始終由經驗豐富的講師和探險隊成員帶領。
 
南極洲登陸點
天氣、風、浮冰和當地條件將決定您的計劃和日程安排。安全至上，船長將在航行期間決定最終的航行行程。因此，每一次航行都是獨特的，所有公佈的路線，就南極地區的性質而言，只能是參考性的。